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poche parole, ho componenti usurati al 98%...gp di transizione per me, 1 sosta, gomme dure e ci vediamo alla prossima ;-)
Q1
1:49.927s 999 999 450 775 300 900 Pioggia Tieni la macchina in pista
Q2
1:38.764s 935 865 550 695 395 975 Dure Tieni la macchina in pista
se non avete riferimenti per settare la vettura tra pioggia e sole, applicate queste differenze (a voi poi affinarle, nei mesi, al meglio)
bagnato--->asciutto -115 -115 +105 -85 +100 +120
asciutto--->bagnato +115 +115 -105 +85 -100 -120
GARA:
assetto Q2
evita i guai in partenza
rischi 0 0 0 0 0
boost nessuno
101+104 benzina
gomme dure, in teoria non ci arrivo in fondo, dovrei effettuare il primo pit stop con usura gomme intorno al 2%, fine gara con -3%...ma siccome romperò molto prima, non mi preoccupo...tristezza.
se riuscite, testate il +-70 di questo circuito sugli alettoni...vale a dire 140 di differenza sugli alettoni con carico maggiore sull'alettone anteriore
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Ciao a tutti,
Ecco l'assetto Singapore GP (Singapore) ... ho ciuccato il titolo della gara. Provvedo a cambiarlo subito 
Macchina al limite per la gara ma ci proviamo
Vettura:
Potenza78 Guidabilità85 Accelerazione75
Pilota uguale nessun cambiamento
FWing RWing Engine. Brakes Gear. Susp
q1. 949 969 439 687 249 811
q2. 965 985 419 711 229 787 +4 gradi
start. 965 985 419 711 229 787 lascio assetto q2 perche' non scenderemo mai sotto una i 47/48 gradi
Alettoni (extra soft)
+25 -25 partendo da 929 929. -> net time 2:03.369s lap time 2:02.704s
+20 -20 partendo da 929 929. -> net time 2:03.109s lap time 2:02.635s
+10 -10 partendo da 929 929. -> net time 2:02.909s lap time 2:02.676s
Gomme da bagnato
+10 -10 partendo da 929 929. -> net time 1:52.173s lap time 1:50.635s Mia scelta
Singapore GP (Singapore) nel mio caso e' +10-10
Effettuato test di partenza +65-65 e avevo risultato molto molto alti. E' vero che giravo con gomme da asciutto su bagnato ma comunque la differenza in secondi, tra +10 -10 e +65 -65 con gomme da asciutto, e' di 1.754 secondi.
Tempi
Qual 1 1:51.828s (Pioggia)
Qual 2 1:36.832s (Dure)
Start grid: 3:28.660s
2 Stop Hard :
Partenza 67
1Pit Stop 71
2Pit Stop 78
Boost lap 18,37,59
- when attempting to overtake: 20
- when defending his position: 20
- when the track is clear and dry: 20
- when the track is clear and wet: 20
- if the car is malfunctioning: 1
Buona gara a tutti.
Saluti
Valmart
Modifica effettuata. Aggiunto gara di Singapore e spostato quella di Shangai.
Mio errore di trascrizione
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1 replies since 13/4/2024, 11:43 16 views
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